智驾新体验, 东风奕派eπ007亮相, AI如何改变出行方式

嘿，各位看官，现在智能车都快成街机了，功能堆砌得眼花缭乱，但真正能让你眼前一亮的车，又有几辆？东风奕派eπ007，号称要用AI共创开启人车共振的新时代，这到底是真材实料，还是又一个PPT造车的神话？

说白了，车企现在都喜欢把用户挂在嘴边，但真正把用户当回事的，又有几个？东风奕派这回倒是玩了把大的。2024年7月，他们请了100个用户去深度体验eπ007，你说这是真心求教，还是走个过场？

我个人觉得，这种直接让用户上手体验的方式，比闭门造车强多了。车是给人开的，好不好用，还得用户说了算。听说，这些用户体验活动那叫一个细致，从车辆的操控性、舒适性，到智能化的各种功能，都得让他们好好“盘”一盘。东风奕派还特意强调，对用户提出的意见，那可是“有则改之，无则加勉”，必须安排！

你品，你细品，这波操作是不是有点意思？

话说回来，光有用户体验还不够，还得有市场认可才行。2024年4月，eπ007启动“盲订”，结果24小时订单破万，这速度，简直比抢演唱会门票还刺激！

盲订，顾名思义，就是啥都没看到，就敢掏钱预定。这说明啥？说明大家对东风奕派，对eπ007，那是真有信心。这信心，一方面来自东风奕派多年积累的品牌口碑，也来自eπ007本身的产品力。敢搞盲订，没点真本事，谁敢这么玩？

智能汽车的核心还是“智能”二字。2024年5月，东风奕派宣布和高通合作，要一起搞基于骁龙座舱平台的智能座舱系统。骁龙，各位都知道，那是手机芯片界的扛把子，用在车上，那算力肯定杠杠的。

有了骁龙的加持，eπ007的智能座舱能实现啥功能？多屏互动、语音控制、AR导航……这些都是小菜一碟。更重要的是，它能让你的驾驶体验更智能、更便捷，让你感觉开的不是车，而是移动的智能空间。

车再智能，安全才是王道。eπ007在安全方面，那也是下了血本。马赫电池组，经过72项极端环境测试，还在“万箭穿芯”实验中创造了零热失控的纪录。这电池，简直比钢铁侠的战甲还硬！

eπ007的车身结构，也是按照军工级标准打造的，据说能承受20吨级重卡的碾压。这安全系数，简直让人安心到飞起。

除了安全，性能也是衡量一款车的重要指标。eπ007的底盘系统，是由世界冠军调校团队打造的，配合竞技级风琴踏板，能让你体验到指哪打哪的操控感。

更厉害的是，eπ007还搭载了L3级别的自动驾驶技术。2024年6月，在武汉车展上，eπ007首次对外展示了这项技术。有了它，你就可以在特定场景下，解放双手双脚，享受更轻松的驾驶体验。

自动驾驶再牛，也不能完全取代人的判断。eπ007的智能驾驶系统，据说还能理解驾驶者的情绪，根据你的心情，自动调节车辆设置。比如说，当你心情不好时，它可能会放一些舒缓的音乐，或者调节座椅按摩功能，让你放松一下。

新能源车主最怕啥？当然是续航焦虑。eπ007在这方面，也下了不少功夫。纯电版车型，续航650公里，快充15分钟；增程版车型，续航1230公里，让你彻底告别里程焦虑。

更给力的是，东风奕派还和多家充电桩运营商合作，要一起建设覆盖全国的充电网络。有了这张网，以后开eπ007出门，就再也不用担心找不到充电桩了。

东风奕派的野心不止于国内市场。2024年9月，他们宣布eπ007将出口欧洲市场，这可是要走向国际舞台的节奏啊！

进军欧洲市场，对中国汽车品牌来说，意义非凡。这不仅能提升中国汽车的国际影响力，也能倒逼国内车企不断提升产品质量和服务水平。

咱们再回到发布会本身。东风奕派的AI共创发布会，那可不是简单的PPT展示，而是运用了虚拟制片技术和AI实时生成系统，打造了一个虚实融合的科技盛宴。

通过智能终端，你可以自由切换视角，从底盘结构到电池模组，每个细节都清晰可见。AI情感引擎还会实时捕捉用户的反馈，让你感觉自己不是在看发布会，而是在参与一场科技创新。

eπ007的出现，是参数的堆砌，更是人性化体验与驾驶本真的和谐统一。当虚拟与现实在AI共创中深度融合，当极致安全与澎湃性能达成完美平衡，我们看到的不仅是技术突破，更是中国智造向出行本质的智慧回归。这车到底咋样，还得交给市场去检验。

未来的汽车会变成什么样？咱也不知道。但可以肯定的是，汽车行业正在经历一场深刻的变革。而东风奕派eπ007，或许就是这场变革中的一个缩影。